ศรีลังกาลงนามให้จีนเช่าท่าเรือ 99 ปี

ศรีลังกาลงนามให้จีนเช่าท่าเรือ 99 ปี

จากรายงาน

หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นระบุว่ารัฐบาลศรีลังกาได้ลงนามให้จีนเช่าท่าเรือที่รัฐบาลจีนเป็นผู้สนับสนุนการก่อสร้างท่าเรือเมื่อวันที่ 1 ของเดือนนี้ตามรายงานจากหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นรัฐบาลศรีลังกาได้ส่งมอบพอร์ต Hambantta ภาคใต้ที่สร้างขึ้นจากความช่วยเหลือของรัฐบาลจีน โดยศรีลังกาซึ่งกำลังตกอยู่ในสถานการอันยากลำบานเนื่องจาก “กะตะหนี้” อินเดียซึ่งเป็นคู่แข่งขันกับประเทศจีนในภูมิภาคเอเชียใต้จะดำเนินแผนการซื้อดอกเบี้ยจากสนามบินใกล้เคียงเพื่อแข่งขัน อดีตหมู่บ้านชาวประมงเล็ก ๆ ได้กลายเป็นเวทีที่ความคาดหวังของประเทศชนกัน

ในศรีลังการัฐวิสาหกิจและรัฐวิสาหกิจในประเทศจีนศรีลังกาได้ตกลงที่จะโอนหุ้นของ บริษัท จัดการท่าเรือไปยังฝั่งจีนเป็นเวลา 99 ปีเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ฮ่องกงได้ลงนามในเอกสารข้อตกลงเพื่อการค้าจำนวน 1.12 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 124 พันล้านเยน) และพอร์ตดังกล่าวได้เดินทางไปยังฝั่งจีนเมื่อเดือนที่แล้ว

ในตอนแรกท่าเรือถูกสร้างขึ้นในช่วงก่อนหน้านี้บริหาร Rajapakusa ฝ่ายแฟรนไชส์ ​​แต่ส่วนใหญ่ของค่าก่อสร้างซึ่งมีมูลค่าประมาณ 1.3 พันล้านเหรียญเป็นเงินกู้ยืมจากจีน อย่างไรก็ตามอัตราดอกเบี้ยสูงถึง 6.3% ถือได้ว่าเป็น “ฝันร้าย” ของประเทศศรีลังกาที่มีปัญหาด้านการเงินและถูกส่งมอบให้กับจีนในรูปแบบของสัญญาเช่า

อันเป็นผลมาจากเศรษฐกิจจีนโตแบบก้าวกระโดดจีนที่ถือครองแนวคิด “ถนนทางเดียว” ในเขตพื้นเส้นทางสายไหมการวิจารณ์ได้เกิดขึ้นในประเทศด้วยรูปลักษณ์ที่ยอมจำนนท่าเรือ จากช่วงปลายปีที่ผ่านมาคนงานท่าเรือที่ปลุกจิตสำนึกให้ขาดแคลนงานจะทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ และรัฐบาลก็อยากจะระงับการวิพากษ์วิจารณ์โดยเน้นย้ำถึงผลกระทบทางเศรษฐกิจ

ในการตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวเหล่านี้อินเดียสนใจที่จะซื้อผลประโยชน์ของท่าอากาศยานนานาชาติมัททาลาราชพฤกษ์ซึ่งอยู่ห่างจาก Hambantota Port ประมาณ 20 กิโลเมตร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสร้างขึ้นโดยอดีตนายกเทศมนตรีเมืองราชปราชักษ์ แต่จำนวนนักท่องเที่ยวลดลงประมาณ 10 คนต่อวันและถูกใช้ชั่วคราวเป็นอ่างเก็บน้ำ ยากที่จะจินตนาการได้ว่าอินเดียมีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจจากการได้มาของสนามบินและผลกระทบต่อการต่อต้านยันของจีนต่อการควบคุมของ Hambantta มีความแข็งแกร่ง

ในมหาสมุทรอินเดียการนำเรือดำน้ำในจีนจะกลายเป็นเรื่องปกติและเงื่อนไขที่ไม่สามารถมองเห็นได้ในอินเดียจะยังคงดำเนินต่อไป “ดูเหมือนว่าจะมีความรู้สึกของวิกฤต” นักข่าวหนังสือพิมพ์อินเดีย “ว่า” ด้วยวิธีนี้จะทำให้เป็นเช่นจีนในเอเชียใต้ “